Fletes desde Asia: bajan en el mundo, pero hacia Centroamérica las navieras siguen subiendo

El índice mundial de contenedores volvió a bajar, pero esa baja no está llegando a las rutas hacia Honduras. Lo que se sabe: • El índice de Drewry cerró el 30 de octubre en US$4,429 por contenedor de 40 pies, 3% menos que la semana anterior. Las mayores bajas fueron Shanghái–Los Ángeles (-6%) y Shanghái–Nueva York (-5%). • Hacia Europa las tarifas casi no se movieron: Shanghái–Róterdam subió 1% y Shanghái–Génova se mantuvo igual. • Desde el 15 de octubre, Hapag-Lloyd y CMA CGM aplican un aumento de US$1,000 por contenedor desde Asia hacia Centroamérica, México, el Caribe y Sudamérica. Por qué te afecta: Las rutas hacia Centroamérica tienen menos barcos y menos competencia que las grandes rutas, por eso los aumentos de las navieras se sostienen aunque el mercado mundial baje. Además, noviembre y diciembre son meses de mucha carga por la temporada navideña. Qué significa para tu contenedor: • Pide tu cotización con tiempo y confirma hasta cuándo es válida la tarifa antes de reservar. • Si tu carga sale de China en noviembre, reserva espacio con anticipación. • Escríbenos y te ayudamos a comparar navieras y fechas de salida. Foto: Luis Alfredo Romero, buque de carga en Puerto Cortés, Wikimedia Commons, licencia CC BY-SA 4.0.