Europa con puertos congestionados y huelgas: más espera para tu carga hacia Honduras y recargo desde el 15 de noviembre

Los puertos europeos cierran la temporada alta con patios llenos, falta de prácticos y remolcadores, y huelgas en España y Francia. A eso se suma un recargo nuevo para la carga del norte de Europa hacia Centroamérica. Lo que se sabe: • El 11 de noviembre hubo huelga general de 24 horas en España. En el puerto de Valencia se detuvo la carga y descarga de buques (solo siguió la atención a contenedores refrigerados), según los sindicatos UGT y CCOO. • Valencia ya tenía congestión en APM Terminals: la terminal redujo de 14 a 9 días antes del arribo del buque el plazo para recibir contenedores de exportación. En Barcelona la espera para atracar es de unos 2 días. • En Le Havre (Francia) los estibadores retomaron la huelga el 6 de noviembre, y el paro de remolcadores del 6 y 7 afectó salidas de buques. • En Róterdam, Hamburgo y Amberes la espera para atracar va de 1.2 a 1.9 días, con patios entre 90 % y 94 % de ocupación. • CMA CGM aplicará un recargo de temporada alta (PSS) de EUR 150 por TEU a la carga seca del norte de Europa (incluida la costa atlántica de España) hacia Centroamérica y el Caribe, desde el 15 de noviembre (fecha de carga) y hasta nuevo aviso. Qué significa para tu carga a Honduras: • Carga desde España, Francia, Países Bajos, Bélgica o Alemania: cuenta con días adicionales en el puerto de origen y posibles cambios de buque. • En Valencia tu proveedor tiene ahora menos días para ingresar el contenedor a la terminal. • Los embarques con CMA CGM desde el norte de Europa cargados desde el 15 de noviembre llevarán el recargo. Qué hacer: • Pide a tu proveedor que entregue la carga con tiempo y que confirme la fecha de cierre (cut-off). • Antes de reservar, confirma con nosotros si tu tarifa ya incluye el recargo. Foto: V. Ripoll Hernández, “Puerto de Valencia - Muelle de Levante”, Wikimedia Commons, licencia CC BY-SA 4.0.